Potremmo aver bisogno di prendere alcune procedure significative come cultura se vogliamo davvero diventare severi riguardo alla riduzione della carneficina sulle nostre autostrade. È tempo di prendere la patente di guida autostradale?
Ci auguriamo che ogni persona abbia trascorso un fantastico weekend di festa del lavoro. Per quelli di noi che hanno investito molto tempo sulle autostrade negli ultimi 2 fine settimana, speriamo che tutti abbiano resistito senza casi gravemente traumatici. costo patente b
La guida in vacanza sembra davvero tirare fuori il più terribile dei nostri autisti autostradali. Mentre percorrevo le autostrade mi rilassai praticamente in pieno shock. Può essere che praticamente nessuno sappia più guidare le nostre autostrade? O è semplicemente che la minoranza che non lo fa, si distingue così chiaramente da mostrare che quasi tutti sono un pericolo?
Autisti più giovani e inesperti al college. Autisti anziani che camminavano avanti, apparentemente incapaci di vedere quattro automobili davanti a loro.
Autisti di tutte le professioni che richiedono solo poche volte all'anno le autostrade per raggiungere la nonna o la destinazione di vacanza prescelta.
Autisti che guidano così raramente da non possedere nemmeno un'auto e un camion. Ne noleggiano uno, rispolverano il certificato di guida del loro veicolo e richiedono alle autostrade di posizionarsi così come tutti noi a rischio estremo.
Spostare gli ostacoli sul controllo della nave da crociera quasi dappertutto - essere rimossi da autisti più veloci che non hanno un indizio sulla guida dell'acceleratore o sul tipo di sospensione che hanno e su come influisce sulla loro manovrabilità.
Innumerevoli persone che non hanno alcun suggerimento su come le loro automobili reagiranno sicuramente in una manovra di emergenza e anche peggio - non avrebbero il minimo suggerimento su come regolarlo se iniziasse ad andare di lato.
"Ah!" Proprio in un fosso o, peggio ancora, in un'altra automobile.
Veicoli che si muovono avanti e indietro nelle loro corsie, vagando da una parte all'altra, totalmente incapaci di tenere concentrati i loro passeggini o peggio, non anche consapevoli di tessere. Gli stessi automobilisti del tutto incapaci di prendere la più piccola curva o svoltare senza uscire completamente dalla loro corsia e avvicinarsi pericolosamente ad altri automobilisti, evitandoli nervosamente nelle corsie adiacenti.
Portelloni senza un accenno di ciò che sta accadendo quando si guida ovunque oltre il paraurti davanti a loro. Gli autisti che praticano l'arte magistrale di essere un pericolo stradale praticamente ovunque tu guardi.
L'abilità di guida in autostrada dell'autista che è solo lucida sembra essere l'abilità intrinseca di attendere l'area invisibile di un altro guidatore per miglia alla volta.
E anche sfortunatamente sì - come risultato? Contrattempi ovunque, aumentando il traffico del sito Web per miglia. Non è proprio piuttosto. Oltre a "Ehi!" È sempre colpa dell'altro ragazzo.
Attualmente questo scrittore in realtà non è mai stato un sostenitore di una maggiore regolamentazione e politica, ma abbassiamoci. Non possiamo più tollerare questi conducenti di veicoli sulle nostre autostrade. Sono solo molto pericolosi.
È tempo di prendere la patente di guida autostradale. Come funzionerebbe sicuramente?
Bloccato da qualche parte tra il nostro regolare permesso di guida (Classe D a New York) e anche una licenza commerciale, sarebbe l'emendamento o la licenza di un automobilista di classe Highway. Diventerebbe semplicemente illegale guidare su strade a banda larga assegnate senza di esse.
Anche se non promuoveremmo blocchi stradali per identificare se il conducente è effettivamente accreditato, le sanzioni, se scoperte guidando in autostrada senza uno, sarebbero certamente severe, forse anche abrogazioni di breve durata.
Quindi, come potremmo essere approvati per un tale certificato? Ci sarebbero sicuramente 2 qualifiche di base.
Inizialmente, i conducenti dovrebbero sicuramente superare un test creato molto più approfondito. La ricerca per questo esame riguarderebbe certamente i fondamenti della guida autostradale standard. Guarda oltre il paraurti di fronte a te. Il pericolo del tailgating. Punto morto. Proprio come le tue auto e le sospensioni del camion influiscono sull'automobile. Guida fluida. Il rischio di interferire con la circolazione. Riconoscere i rischi stradali.
Roba ridicola del genere.
Il prossimo passo sarebbe una sorta di ragionevole esame fisico di routine. Un esame della vista per vedere se riesci ancora a vedere. Un esame di reazione per esaminare i riflessi di base. L'autista è almeno fisicamente in grado di guidare in un ambiente ad alta velocità?
Che ne dici di una corsa di prova in autostrada? No! Mai e poi mai accadere.
Per avere realisticamente un tale test, gli autisti dovrebbero sicuramente essere esaminati per vedere se sono in grado, su strade dove le restrizioni tariffarie sono sostanzialmente inutili. Per guidare in sicurezza in autostrada si è quasi costretti a infrangere il limite e sarebbe certamente politicamente inesatto deludere gli automobilisti per non aver infranto il regolamento! Un esercizio così significativo e anche salvavita sarebbe certamente del tutto inappropriato per i poteri che sono.